что никому больше места не останется на камбузе  каюта номер 3. Принято

и мне спокойно, и за едой присмотрю

Ну или каюту №3. Может еще себе попутчика (цу) найду.

 Павел - каюта номер 10 

10 каюту можно застолбить? Это Павел, номер 9

 ЗДЕСЬ:

 Господа, ожидаем комментариев. Понятно, что сейчас все заняты предновогодними хлопотами :)) Но все ж-таки, к сведению...

Аида с Нумидией тоже неплохо

Фунтик! Если ты чуть подкорректируешь свой отпуск на месяц, то рэки будут!!!

Намек понял! Ушел готовить обвязку для стейджа ;)

ТУТ:

и

ТУТ:

 ...Наш маршрут включает в себя Остров Большой Брат, "где покоятся обломки двух потерпевших крушение судов – «Аиды» и «Нумидии». Их остовы со временем покрылись пышными зарослями мягких кораллов. Оба этих рэка характерны тем, что лежат под большим уклоном к горизонту. Их носовые части находятся на глубине около 10 метров, а кормовые – на 60-80, соответственно они доступны и интересны как новичкам, так и «технарям». Старший по возрасту рэк – «Нумидия». Это довольно крупное британское торговое судно, построенное в Глазго в 1901 году. Его водоизмещение составляло 6400 тонн, длина 137 метров, ширина 16,7 метров. Приводилось оно в ход паровой машиной и могло развивать скорость до 10 узлов. Однако жизнь его оказалась недолгой – «Нумидия» погибла уже во втором своем плавании из Ливерпуля в Калькутту, 20 июля 1901 года около 2 часов ночи, когда по вине вахтенного офицера, уснувшего на дежурстве, корабль врезался в берег рядом с тем самым маяком, который должен был обезопасить его плавание. Поскольку судно затонуло не сразу, а лишь спустя 7 недель после происшествия, команду и большую часть груза сумели спасти. 

У более молодого рэка, «Аида», история интереснее. Судно водоизмещением около 1400 тонн, длиной 75 метров и шириной 9,7 метра было построено во Франции в 1911 году по заказу египетских морских властей. Египтяне использовали его для перевозки войск во время Второй мировой войны, и первый раз за свою жизнь «Аида» затонула 8 октября 1941 года, в результате атаки немецких бомбардировщиков (в один день с другим известным красноморским рэком – «Розали Моллер»). Однако капитану удалось вовремя выбросить судно на мелководье, и после войны египтяне, испытывавшие острую потребность в кораблях, сумели его поднять и восстановить. Судно возило солдат, запасы воды и провизии на военную базу, находившуюся на Большом Бразере, и исправно прослужило до 15 сентября 1957 года, когда во время сильного шторма было выброшено на береговой риф. Всех находившихся на борту спасли. Сейчас «Аида» лежит под углом почти 60 градусов, ее нос находится на глубине 25 метров, а корма – на 60".

Планирум ли мы посетить какие нибудь рэки ?

 чем на Доне

Так ты уже и застолбила :) Ты ж знаешь - я мальчишка неприхотливый - привык к спартанской обстановке (с)

  Уже

Можно нам в 12

 ну, я уже спросила...

Мне плиз, на корме на сандэке лавочку застолби

Занимайте каюты, господа  :)

В качестве компенсации своего проживания в гидовской каюте на предыдущем сафари - мы в 7 :)

 А мне комментарий не дошел, хотя есть подписка на все комментарии